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湖北“黄石模式”:传统老工业基地绿色转型之路
发布日期: 2019-10-15 作者: 杏彩


最近,在湖北黄石大冶汉龙汽车有限公司的装配车间,一排机械臂正在有序地进行机械零件的组装。在车间外的试车道上,离线车辆正在接受测试。

汉龙汽车有限公司总投资110亿元人民币(下同),占地1200亩,由浙江铁牛集团于2016年投资成立。是一种新能源汽车和黄石市进口的传统燃料汽车。是一家集零部件设计,开发,制造,销售,售后服务为一体的汽车制造企业。

湖北“黄石模式”:传统老工业基地绿色转型之路

汉龙汽车也是福特与众泰共同开发的混合动力和纯电动新能源汽车的核心生产基地之一。据该公司执行副总裁朱太平介绍,该项目全面投产后,每年可生产30万辆汽车,30万台发动机,300万个铝合金轮毂等配套产品。

目前,与汉龙汽车相关的六个配套项目已初步形成了黄石1000亿级新能源汽车产业集群,涵盖汽车混合动力发动机,车轮,座椅,天窗,锂电池,研发等工艺。链接。

近年来,黄石大力推进工业绿色转化发展,传统产业升级升级,培育和成功替代产业,发展高新技术产业,促进产业链延伸和产业集群发展,促进产业发展从“地下”到地面,黑色到绿色,从高碳到低碳,从制造到创造的过渡,为工业绿色转型和发展创造了“黄石模型”。

黄石是一个传统的老工业基地城市,拥有3000多年的冶炼历史和100多年的工业发展历史,由于新兴产业的蓬勃发展,也重新焕发了新的绿色活力。

根据黄石经济和信息化委员会提供的数据,2017年黄石工业的产值为每万元0.33吨标准煤,比2015年下降19.5%。

2017年以来,全市实施了黑色金属,有色金属,建材等传统产业十大重大技术改造项目,一批百年企业重生凤凰。

在新兴产业发展方面,黄石电子信息产业已形成智能卡,机床,PCB板,应用电子产品,电子基础材料,光伏发电等行业类别。

2017年,黄石电子信息产业实现产值54亿元,同比增长24%; 2018年1月至4月,电子信息产业产值增长88.5%。

通过技术改造和投资促进,黄石建成了一批高科技产业化基地。由远大医药科技园领导的世界第二大牛磺酸生产基地,以飞云药业有限公司为基础的抗肿瘤药物生产基地,以三九药业有限公司为基础的中成药生产基地..黄石生物医药产业集群逐步形成。

黄石新港位于长江中游,是连接上海,浙江至安徽下游,重庆至四川长江上游的重要物流枢纽,也是重庆的重要组成部分。武汉长江航运中心。

黄石新港港口有限公司由深圳盐田港口有限公司和黄石交通资产管理有限公司共同组建,并在黄石市进行了79公里长江沿岸的整体开发,建设和运营。它于2014年,2017年签署。9月,入境铁路投入运营。

2017年8月,黄石新港开通了直达江海和长江内支线的班轮;此外,它还开通了韩国釜山的出发班轮。

黄石新港港口有限公司副总经理刘卫东介绍,每周二和周五,固定班轮每周三次发往上海洋山港区,上海外高桥港区。 2017年,共完成39个固定离境班轮,出口3309个标准箱。

截至2017年底,黄石新港1

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